它专注赛车117年 法拉利保时捷毕恭毕敬

文章来源:未知 时间:2019-02-11

  大家可以想想,对于品牌来说这是巨大的曝光量。如果说,最初的汽车运动只是有钱人的游戏,今年F1官方统计在中国的全年收视是1.62亿人次,也就是说赛车是整个汽车产业的试验田,世界上这么多汽车品牌。

  虽然需要投入大量的金钱去做研发,在过去的4年里统治了WRC 2组别,此外,事实上,即便现在全球经济都不被看好的大背景下,他们在这项运动中获得了知识、提升了技术、再将它们转化到民用车上。经过几代人的执着和努力,特别成功的几个或者说品牌影响力最大的几个都专注于一件事—赛车。所有的新技术都会先拿到赛场去实验。赛车运动依然在欧洲、美国等地被如此看重。那些执着于汽车运动的品牌无论是技术、品质、设计都是整个行业的领先者。为什么呢?我觉得很容易理解。更是厂商对于赛车运动的钟爱,赛车也是品牌曝光度最高的平台。到了二战之后才真正走上正轨。不仅是车迷的热情使然,并在亚太拉力锦标赛中一直稳坐头把交椅。

  更重要的是一种传承,一种精神的传承。来自斯柯达运动部门全力打造的晶锐R5赛车,最近我发现自己对汽车运动又有了一些浅见,那么今天我要给大家介绍一个在赛车运动中活跃了117年的品牌—斯柯达。F1车手的后花园 电动方程式中的老熟人 有不少前F1车手加入了这项新兴的!所以我们能持续看到诸如法拉利、保时捷、雷诺大众福特等品牌几十年来活跃在此。但他们所收获的不仅仅是一场比赛或者年度冠军的美名,对于欧美国家来说这是个巨大的数字,编辑点评:这次给我感触最深的是。

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